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Los ovnis Tic Tac pertenecen al programa espacial secreto de la USAF, dice Intelligence

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La famosa nave en forma de Tic Tac capturada en video y vista por varios pilotos de la Armada de los EE. UU. A partir de 2004 es una nave espacial avanzada de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Capaz de viajar a 500 mph bajo el agua y 24,000 mph en el espacio, según un ex especialista de inteligencia en comunicaciones electrónicas.

Mike Turber afirma que sirvió con la USAF como especialista en inteligencia y más tarde con varios contratistas de defensa donde tuvo la autorización de seguridad Top Secret y el acceso a varios proyectos del Programa de Acceso Especial (SAP) y de Información Compartida Sensible (SCI).

Turber se presentó en dos entrevistas que dio 4 de noviembre y 2 de diciembre de 2019, donde presentó información que recibió de fuentes del "gobierno oficial" de que los avistamientos de Tic Tac son naves aeroespaciales híbridas de la USAF capaces de viajar bajo el agua, en el aire y en el espacio exterior.

Él dice que las increíbles velocidades que la nave de la USAF puede alcanzar tanto en la atmósfera como bajo el agua se debe a su capacidad de utilizar el principio de supercavitación (marca de tiempo 39:40), donde se crea una burbuja de cavitación alrededor de una nave que mueve las moléculas de agua fuera de la ruta de vuelo de la nave y elimina la fricción a medida que explicado por Wikipedia:

Un objeto supercavitante es un objeto sumergido de alta velocidad que está diseñado para iniciar una burbuja de cavitación en su nariz. La burbuja se extiende (de forma natural o aumentada con gas generado internamente) más allá del extremo posterior del objeto y evita el contacto entre los lados del objeto y el líquido. Esta separación reduce sustancialmente la fricción de la piel sobre el objeto supercavitante.

Según Turber, la nave Tic Tac se ensambló en Palmdale, California, en una instalación altamente clasificada de la Fuerza Aérea llamada "Planta 42". De acuerdo a Seguridad global, varias compañías aeroespaciales importantes operan desde esta enorme instalación:

Air Force Plant 42 está en Palmdale, CA, al norte de Pasadena en el condado de Los Ángeles. Es operado por Lockheed, Rockwell International, Northrop y Nero. AFP 42 se encuentra en la parte noreste del condado de Los Ángeles, California, dentro del valle del antílope del desierto de Mojave, aproximadamente a 80 millas al norte de Los Ángeles. Tiene más de 6,600 acres (el gobierno posee el 85%) e incluye aproximadamente 4.2 millones de pies cuadrados de espacio (el gobierno posee el 45%). El sitio incluye múltiples edificios de gran altura y acceso al campo de aviación con capacidad de vuelo. La instalación también tiene una de las pistas de carga más pesadas del mundo.

La corporación más conocida es la famosa Skunk Works de Lockheed Martin, que se mudó a la Planta 42 desde Burbank, California, en 1989.

Según Turber, trabajó en la Planta 42 después de su carrera en la Fuerza Aérea y se dio cuenta de que algunas de las naves que se construían en secreto allí estaban relacionadas con los avistamientos de Tic Tac que conoció por primera vez en 2005. Él dice que en ese momento trabajó con el La Fuerza Aérea y estaba analizando las comunicaciones de radio de los pilotos de la Marina discutiendo sus avistamientos de ovnis que podían maniobrar tanto en el aire como en el mar.

Turber dice que conoce al menos tres modelos de vehículos híbridos aéreos, marítimos y espaciales que se han construido en la Planta 42. Afirma que al menos 20 de estos se habían construido y desplegado durante el tiempo que trabajó en la Planta 42. El más grande Tiene 46 pies de largo, lo que le permite cargarse fácilmente en camiones para facilitar el transporte a lo largo del sistema de carreteras de California.

Afirma que la nave Tic Tac de la USAF usa tecnología avanzada de invisibilidad y sigilo, y que la USAF los desplegó cerca de los barcos de la Armada para probar las reacciones de los pilotos y esencialmente "meterse con la Armada".

Turber dice que la Armada ahora ha desarrollado embarcaciones similares, y que las principales naciones como China y Rusia han desarrollado exactamente la misma embarcación (marca de tiempo 17:50) Las naves espaciales híbridas de China están más evolucionadas que las de Rusia y están alcanzando rápidamente a las naves de la USAF.

Las naves Tic Tac no tienen ingeniería inversa de naves extraterrestres, según Turber. En cambio, se desarrollaron por primera vez en la década de 1950 a partir de fuentes civiles como la Universidad de Dundee, antes de llegar a instituciones como la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (marca de tiempo 32:25) A diferencia de, múltiples iniciados afirman que las tecnologías aeroespaciales avanzadas fueron diseñadas por ingeniería inversa a partir de naves extraterrestres capturadas.

Turber dice que varias de las naves híbridas en forma de Tic Tac se desplegaron sobre Corea del Norte en noviembre de 2017, para intimidar a su líder supremo, Kim Jung-Un, y el presidente Donald Trump fue informado del despliegue y el propósito de la nave.

El testimonio de Turber es importante ya que explica los orígenes y el desempeño de los ovnis Tic Tac que los principales medios de comunicación comenzaron a informar en detalle el 16 de diciembre de 2017, después de la New York Times y Politico cubrió el tema en las principales historias.

Según Turber, la tibia respuesta de los medios a la revelación fue un factor importante para que él se presentara. Insiste en que, en lugar de ser un denunciante, las fuentes oficiales lo han alentado a presentar su testimonio y preparar al público para las principales revelaciones que se avecinan.

Desafortunadamente, Turber no ha compartido ningún documento oficial que confirme su carrera en la Fuerza Aérea y su trabajo con diferentes contratistas militares. Esto es desconcertante ya que otros ex empleados de la USAF y empleados corporativos, como Edgar Fouche, tienen tal documentación publicada públicamente cuando se han presentado para revelar su conocimiento interno del Proyecto TR-3B y Aurora sin sufrir ninguna repercusión.

Lo que Turber compartió con su entrevistador, Jim Breslo, fueron datos de la función de línea de tiempo de Google Maps que mostraron que el 18 de noviembre de 2017, su teléfono grabó un vuelo desde Ontario, California a la costa este de Estados Unidos que duró una hora y 24 minutos (marca de tiempo 1:17:40) Turber aludió al incidente como evidencia objetiva de que estaba involucrado en un proyecto aeroespacial altamente clasificado en ese momento, pero no pudo revelar más detalles.

La línea de tiempo de los datos del teléfono de hecho corrobora su afirmación central de haber trabajado en proyectos aeroespaciales clasificados, ya que es difícil explicar cómo cualquiera que use un transporte de aviación convencional puede viajar de la costa oeste a la costa este en 84 minutos. Sin embargo, la línea de tiempo de viaje de Google Maps no es suficiente para corroborar lo que sus fuentes "oficiales" le dijeron que, con suerte, Turber compartirá parte de su documentación para corroborar su carrera militar y aeroespacial.

Breslo mencionó la notable similitud entre el rendimiento de vuelo de la nave Tic Tac y una patente de la Armada para una nave subacuática híbrida aeroespacial (HAUC) que yo hemos discutido previamente, y que Brett Tingley y Tyler Rogoway, escribiendo para La unidad, se han conectado a los incidentes de Tic Tac.

La patente de la Marina explica cómo la nave puede viajar sin fricción bajo el agua y a través del aire creando una burbuja de vacío cuántico a su alrededor: como explicado por Tingley:

En la solicitud de patente de la Marina para el HAUC, se afirma que las capacidades radicales de propulsión y maniobrabilidad son posibles gracias a un campo electromagnético increíblemente poderoso que esencialmente crea un vacío cuántico a su alrededor que le permite ignorar las fuerzas aerodinámicas o hidrodinámicas y eliminar sus propias fuerzas. masa inercial de la ecuación. Por lo tanto, la capacidad de generar ondas electromagnéticas de alta frecuencia es clave para las supuestas habilidades de esta nave híbrida teórica que puede volar casi sin esfuerzo a través del aire y el agua a velocidades increíbles con poca o ninguna resistencia o inercia.

Turber desestimó la patente de la Marina como falsa (marca de tiempo 36:18), sin embargo, el principio de un vacío cuántico alrededor de la nave generado por la energía electromagnética constituye una explicación convincente de cómo dicha nave podría lograr la supercavitación cuando viaja a través de diferentes medios como el agua, el aire y el espacio.

El testimonio de Turber es muy útil, ya que señala directamente que la nave Tic Tac es parte de un programa espacial secreto de la USAF, y que estos activos están ahora en proceso de ser entregados a la nueva Fuerza Espacial, tal como se predijo en el Programa espacial secreto aéreo de EE. UU .: Alianzas extraterrestres cambiantes y fuerza espacial. Eso significa que se avecinan tiempos emocionantes a medida que la Fuerza Espacial revela el programa espacial secreto que ha heredado de la USAF.

© Michael E. Salla, Ph.D. Aviso de copyright

(Nota especial: presentaré las revolucionarias patentes de la Marina y su relevancia para la divulgación del Programa Espacial Secreto en mi próximo seminario web con Portal to Ascension el 21 de marzo de 2020. Puede registrarse aquí.)

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Tribunal Superior de Kenia retrasa programa nacional de identificación biométrica

NAIROBI, Kenia – El tribunal superior de Kenia suspendió el jueves temporalmente las nuevas programa nacional de identidad biométrica hasta que el gobierno promulgue leyes para proteger la seguridad de los datos y prevenir la discriminación contra las minorías.

El gobierno había dicho que se requerirían las identificaciones para que todos los ciudadanos de Kenia y los residentes extranjeros tengan acceso a una amplia gama de derechos y servicios, que incluyen atención médica, educación, vivienda pública, votación, licencias de matrimonio y registro de teléfonos móviles.

Pero el panel de tres jueces de la corte anunció en los procedimientos el jueves que suspenderá el programa de identificación digital hasta que el gobierno haya implementado "un marco regulatorio apropiado e integral" que proteja los datos personales que recopila y salvaguarde a las minorías de la discriminación. Se espera que el juicio del panel de 500 páginas se publique la próxima semana.

La decisión es un revés para el gobierno, que ya había recopilado datos de casi 40 millones de kenianos durante un registro masivo en abril y mayo del año pasado. El gobierno ahora tendrá que aprobar una nueva legislación, bajo escrutinio público, para incorporar protecciones e implementar el programa biométrico. No está claro cuánto tiempo podría llevar eso.

El programa, llamado Sistema Nacional Integrado de Gestión, se introdujo el año pasado y buscó recopilar datos personales y biométricos, incluidas huellas digitales, fotografías faciales y direcciones residenciales, de la población de casi 50 millones de Kenia.

Pero en febrero pasado, grupos de derechos civiles en Kenia desafió la constitucionalidad del sistema, citando preocupaciones sobre la privacidad de los datos, la participación pública inadecuada y la marginación de las minorías, a quienes ya les resulta difícil obtener la documentación del gobierno que necesitan para registrarse para las identificaciones biométricas.

"Tenemos la esperanza de que este juicio sea un hito en la búsqueda de la igualdad para todos los kenianos", dijo Yussuf Bashir, abogado que representa al Foro de Derechos de Nubia, la primera de muchas organizaciones de derechos civiles que presentaron desafíos legales al registro digital.

El registro digital de Kenia hizo comparaciones con el programa biométrico gigante de la India, conocido como Aadhaar, cuyos poderes radicales estaban limitados por la Corte Suprema de la India en 2018.

Se supone que cada persona que se registre recibirá un número de identificación único llamado Huduma Namba, o "número de servicio" en swahili. Las autoridades dijeron que se requerirá el número para pagar impuestos, abrir cuentas bancarias y obtener una licencia de conducir, además de acceder a servicios de salud y educación.

Grupos de derechos civiles, sin embargo, dijeron que el programa se arriesgó a privar de derechos a millones de personas quienes ya enfrentan desafíos sistémicos para obtener los documentos necesarios para obtener tarjetas de identificación biométricas. Para inscribirse, los adultos tenían que proporcionar una tarjeta de identidad nacional y certificados de nacimiento para los menores de 18 años.

Durante décadas, los grupos minoritarios raciales, religiosos y étnicos como los nubios, somalíes y kenianos de origen indio se han enfrentado a obstáculos y demoras al solicitar documentos emitidos por el gobierno. (Los nubios fueron traídos originalmente a Kenia desde Sudán como soldados por los gobernantes coloniales británicos hace más de un siglo). Los defensores de los derechos humanos dijeron que muchos miembros de estas comunidades fueron rechazados de los centros de registro de Huduma la primavera pasada.

Sin embargo, el tribunal determinó que el gobierno tomó las medidas correctas para introducir el amplio programa, proporcionó al público suficiente información y no obligó a las personas a registrarse.

Aún así, el programa "fue apresurado" y se introdujo sin la legislación adecuada, dijo la jueza Pauline Nyamweya, una de las jueces del panel.

La legislación no se publicó hasta julio, después de que finalizó el ejercicio de registro masivo, una medida que el juez Nyamweya dijo que era "contraria a los principios de gobierno democrático y estado de derecho".

Kenia aprobó una ley de protección de datos en noviembre pasado, que estableció una comisión de datos para regular el procesamiento de datos personales. No está claro cuándo este cuerpo estará operativo y qué influencia tendrá sobre la regulación del programa biométrico.

Los jueces también dictaminaron que la recopilación de datos de ADN y GPS, que fue prohibida por otro tribunal en abril pasado, era "intrusiva e innecesaria".

El fallo "reconoció parcialmente" cuán esenciales son los datos biométricos "para quién es usted como ser humano, y que el gobierno no debería tener poder sin control para recopilar esa información y usarla sin su consentimiento", dijo Nanjala Nyabola, el autor de "Democracia digital, política analógica: cómo la era de Internet está transformando a Kenia".

Para Hassan Noor, de 22 años, la decisión del tribunal aumenta sus ansiedades. Durante cuatro años, el Sr. Noor, que es un keniano de ascendencia nubia, no ha podido obtener una tarjeta de identidad nacional. Eso significa que no ha podido conseguir un trabajo, registrar un negocio o viajar fácilmente, u obtener una identificación biométrica. Está desempleado y vive en Kibera, una zona pobre al suroeste de Nairobi.

"Me siento mal", dijo sobre la decisión de la corte. "No soy el único que sufrirá".

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El programa de oficiales de seguridad pública de Alaska está fallando. ¿Se puede salvar? – ProPublica

ProPublica es una sala de redacción sin fines de lucro que investiga los abusos de poder. Regístrese para recibir nuestras mayores historias tan pronto como se publiquen.

Un grupo de trabajo de legisladores de Alaska está proponiendo una revisión de los elementos clave del fallido Programa de Seguridad Pública de la Aldea del estado.

El grupo de legisladores pasó cinco meses buscando formas de arreglar el programa de 40 años, que usa dinero del estado para capacitar y pagar a los oficiales que trabajan en aldeas remotas. En 2019, el número de VPSO cayó a un mínimo histórico de 38, en comparación con más de 100 en 2012.

La incapacidad para reclutar y retener VPSO aumenta la abrumadora falta de aplicación de la ley en las zonas rurales de Alaska, un problema que Anchorage Daily News y ProPublica documentaron en profundidad el año pasado. The Daily News y ProPublica encontraron que uno en tres – uno de tres Las comunidades no tienen ningún tipo de policía. Posteriormente, el Departamento de Justicia declaró que la brecha de seguridad pública era una emergencia federal.

En un artículo el otoño pasado, Daily News y ProPublica exploraron el fracaso del programa VPSO, señalando que un VPSO respetado se quitó la vida en 2005 después de destacar un falta de recursos, equipo y respeto por la fuerza policial de la aldea desarmada. Los oficiales actuales dicen que las mismas fallas y problemas persisten hoy.

El Grupo de Trabajo VPSO de Alaska planea presentar proyectos de ley a principios de febrero que lanzarían nueve ideas a corto plazo para mejorar el programa. El objetivo: colocar más oficiales certificados en las zonas rurales de Alaska, aumentar la moral entre los VPSO actuales y retener a los socorristas de las aldeas que conocen mejor a sus comunidades.

Según un borrador del informe final, el grupo recomendará:

  • Poner fin a una práctica estatal que prohíbe a los VPSO investigar en solitario delitos graves y viajar entre pueblos. Los funcionarios del Departamento de Seguridad Pública de Alaska dicen que los oficiales de la aldea no están autorizados para manejar delitos graves sin supervisión de los soldados y que cada VPSO debe limitarse a una sola aldea. Sin embargo, el departamento no ha podido mostrar qué ley o política realmente exige esas restricciones.

    El grupo de trabajo de seis legisladores propone definir los poderes y deberes de aplicación de la ley de VPSO, como realizar investigaciones, en la ley estatal para evitar cualquier ambigüedad. Otras recomendaciones eliminarían las barreras al viaje de los oficiales, un sugerencia hecha por expertos al Daily News y ProPublica en diciembre.

  • Traslado de la supervisión del presupuesto del programa VPSO del Departamento de Seguridad Pública al Departamento de Comercio. Las organizaciones sin fines de lucro que supervisan a los VPSO se quejan ante el Departamento de Seguridad Pública de "níquel y monedas de diez centavos" por sus solicitudes de dinero, incluido el reclutamiento de nuevas contrataciones o la compra de equipos básicos, y parece priorizar en su lugar la financiación de los agentes estatales.

    En un ejemplo, el grupo de trabajo informó que a los oficiales de la aldea no se les ha permitido asistir a la capacitación del equipo de respuesta de agresión sexual a pesar de que Alaska tiene la tasa de violación más alta en los Estados Unidos.

  • Eliminar el límite de los costos generales que los empleadores de VPSO pueden facturar al estado. Una revisión de las subvenciones de VPSO mostró que las organizaciones sin fines de lucro regionales gastan hasta el 35% de sus premios en "costos indirectos", lo que genera críticas de los legisladores que sugieren que los funcionarios podrían ser administrados de manera más eficiente por el Departamento de Seguridad Pública u otra agencia. El grupo de trabajo, que enfatizó la necesidad de la supervisión local de los oficiales, dijo que limitar estos cargos equivale a un "mandato no financiado" para las organizaciones sin fines de lucro nativas de Alaska para subsidiar el programa de policía de la aldea estatal.

La comisionada de Seguridad Pública, Amanda Price, se ha preguntado si el programa VPSO es la herramienta adecuada para proporcionar una mayor aplicación de la ley en las aldeas de Alaska, dado que no ha prosperado después de décadas de esfuerzo.

"¿En qué momento decimos que tal vez esto no funcione?", Dijo a Daily News y ProPublica en agosto.

Una portavoz de Seguridad Pública se negó el miércoles a comentar sobre los hallazgos y propuestas del grupo de trabajo, diciendo que el departamento aún estaba revisando el informe.

Cuando se lanzó el programa VPSO en 1979, los oficiales estaban destinados a salvar vidas, manejar rescates de agua y combatir incendios, así como respaldar a los soldados y proporcionar la aplicación de la ley básica. Pero el grupo de trabajo afirma que el programa ha estado plagado de leyes estatales débiles y ambiguas que han dejado en claro qué se espera que hagan los VPSO.

"Esencialmente, el estatuto actual de VPSO no proporciona virtualmente ninguna misión, visión o deberes legales de cumplimiento de la ley para el programa o el personal de VPSO", dice el informe del grupo de trabajo.

Existen varios tipos diferentes de aplicación de la ley en Alaska rural, cada uno con diferentes requisitos de contratación y capacitación. Los soldados son los mejor entrenados y mejor pagados, trabajando directamente para el Departamento de Seguridad Pública del estado y desplegados en pueblos y ciudades centrales. Los VPSO reciben una capacitación inicial similar a la de los soldados, aunque su duración se acortó este año, y son empleados por organizaciones o organizaciones regionales sin fines de lucro.

El estado paga los salarios de VPSO a través de subvenciones a las organizaciones sin fines de lucro, pero gran parte de la tensión sobre los fondos del programa se centra en si el estado también debe cubrir costos tales como vivienda, viajes y ciertos equipos.

En un ejemplo destacado por el grupo de trabajo, el Departamento de Seguridad Pública se negó a permitir que el dinero de la subvención estatal se use para comprar neumáticos para un vehículo VPSO.

“Algunas cosas son de sentido común; vas a necesitarlo y vas a tener que gastar dinero ", dijo Dan Harrelson, VPSO de White Mountain, quien a los 67 años es uno de los oficiales con más tiempo en el estado.

Puede apostar que los soldados estatales no están sujetos a las mismas restricciones de gasto, dijo. "Si necesitan un juego de neumáticos, van a obtener un juego de neumáticos".

Cuando los legisladores se reunieron con el coordinador de Price y VPSO, el capitán Andrew Merrill, en agosto, los funcionarios de seguridad pública "hicieron declaraciones de que el programa no funciona y no se puede arreglar", informó el grupo de trabajo.

Las ideas a corto plazo del grupo de trabajo podrían implementarse dentro de un año, dijo. También sugiere soluciones a largo plazo, incluidos acuerdos de cooperación entre el estado, las tribus y el gobierno federal para financiar y entregar socorristas a las aldeas. Un modelo similar se utiliza para brindar atención médica en zonas rurales de Alaska.

Harrelson dijo que los cambios propuestos por el grupo de trabajo se encuentran entre varios signos esperanzadores para el programa VPSO. Varios nuevos reclutas, incluidos algunos de las comunidades a las que planean servir, pronto comenzarán a entrenar, dijo.

"Ha habido un par de tipos en la ciudad preguntando:‘ ¿Cuándo te vas a jubilar? Nos gustaría ser el VPSO ", dijo Harrelson.

Mantente en contacto

ProPublica y Anchorage Daily News están investigando la violencia sexual en Alaska urbana y rural. Así es como puede mantenerse en contacto con nosotros:

  1. Obtener actualizaciones de correo.
  2. Comparte tu historia en nuestro cuestionario.
  3. Comuníquese con el equipo informador en cualquier momento: alaska@propublica.org.

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Antártida bajo bloqueo mientras comienza la revelación del programa espacial secreto

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Artículo de Benjamin Fulford 17 de diciembre de 2019 (inteldinarchronicles.blogspot.com)

• Múltiples fuentes coinciden en que el gobierno de EE. UU. Pronto revelará su programa espacial secreto. También estamos escuchando acerca de un programa espacial secreto chino, un programa espacial secreto nazi y un programa espacial secreto ruso. Todas estas revelaciones están siendo acompañadas por movimientos inusuales de oro y otras anomalías financieras. Todos estos son signos de que algún tipo de evento planetario alucinante puede estar llegando.

• El lanzamiento oficial de una Fuerza Espacial de los Estados Unidos por parte de Trump es solo el comienzo de un proceso gradual de divulgación, dicen funcionarios del Pentágono. (ver ExoArticle por el Dr. Salla aquí) Los medios de comunicación ahora están llenos de historias sobre ovnis y tecnología militar secreta de fusión nuclear antigravedad y compacta. Un general de la fuerza aérea recientemente retirado reveló la tecnología existente que puede llevarnos "de una parte del planeta a cualquier otra parte en una hora".ver ExoArticle aquí)

• Catherine Austin Fitts documentó y el Pentágono confirmó que los infames $ 21 billones que faltaban en el presupuesto del Pentágono desde 1998 entraron en el programa espacial secreto. Este mes, el representante Mike Rogers, republicano por Ala. y la secretaria de la Fuerza Aérea, Barbara Barrett, pidieron públicamente la desclasificación de los programas espaciales militares de Estados Unidos. (ver ExoArticle aquí)

• Hay múltiples informes de sucesos extraños en la Antártida. Un alto funcionario de la CIA y pariente del almirante Richard Byrd dice que la Antártida está "encerrada". El 10 de diciembre, un C-130 militar chileno que transportaba a 38 personas desapareció con buen tiempo en su camino a la Antártida, aparentemente por violar el espacio aéreo de alto secreto. Una fuente principal de la masonería P2 citando informes rusos del FSB y la CIA dijo: "Sé con certeza que hay antiguas bases alienígenas" en la Antártida. "Muchos científicos rusos y estadounidenses han sido asesinados en la Antártida". Es por eso que la Antártida está cerrada. Esta misma fuente de masones P2 informó que el reciente terremoto en Filipinas fue causado por un ataque a una base militar subterránea hostil.

• Los líderes de la sociedad secreta asiática siempre han querido que Estados Unidos les revele su programa espacial secreto. Dicen que esto se acordó en las recientes negociaciones comerciales entre EE. UU. Y China a cambio de que China compre un valor adicional de $ 200 mil millones en bienes de EE. UU. Cada año, a pesar de que la economía de EE. UU. No tiene la capacidad de exportar tanto. Pero si esto incluye tecnología espacial secreta, entonces tiene sentido.

• No es lo mismo de siempre en los mercados financieros del mundo. Las fuentes de P2 Freemason dicen que se está bombeando dinero al mercado de repos en respuesta a una guerra de poder que enfrenta a los alemanes, es decir, JP Morgan y Deutsche Bank, contra los Rothschild, es decir, Goldman Sachs y Trump. La Fed anunció que inyectará $ 500 mil millones en mercados financieros en problemas. Indonesia anunció un proyecto de infraestructura de $ 40 mil millones de una recompensa al gobierno indonesio por dar a los Rothschild acceso a su oro. Goldman Sachs confirmó que recientemente se detectaron 1.200 toneladas o $ 57 mil millones de "flujos de oro inexplicables". De acuerdo a Cobertura cero, más de $ 1 billón en dólares estadounidenses están siendo acaparados en el extranjero por la élite adinerada del mundo. Cuando publicaciones convencionales como El periodico de Wall Street comienza a decir que las corporaciones están cocinando sus libros para inflar sus ganancias, ya sabes que el final está cerca. Será imposible mantener la actual burbuja del mercado de valores de EE. UU. Mucho más tiempo.

• Según el escritor, Ben Fulford (en la foto de arriba), el fallecido ex jefe de la Fed, Paul Volcker, tomó sus órdenes de sus jefes de Rockefeller que decidieron en secreto cómo se distribuiría el dinero del banco central. Pero ahora el tema de la condonación de la deuda, o "jubileo", está en la discusión general. Este es otro indicio de algún tipo de evento financiero que podría estar relacionado con la divulgación del espacio.

• Ahora que el primer ministro británico, Boris Johnson, ha ganado un mandato para abandonar la UE alemana, se ha alcanzado un acuerdo fundamental para que Europa sea dirigida por un triunvirato de Alemania, Rusia y el Reino Unido. Los ataques políticos contra Rusia y Trump que fueron librados por una determinada facción del Reino Unido ahora serán liquidados y detenidos.

• Se está organizando una reunión para mediados de enero entre la Commonwealth británica, los masones P2, el Pentágono y las sociedades secretas asiáticas para discutir el establecimiento de una Agencia de Planificación Mundial con un presupuesto anual de $ 1 billón; divulgación del programa espacial secreto; jubileo de la deuda; y el reinicio financiero global.

Una ola inusual de eventos y anuncios de prensa deja en claro que el gobierno de EE. UU. Está presentando su programa espacial secreto, de acuerdo con múltiples fuentes. También estamos escuchando acerca de un programa espacial secreto chino, un programa espacial secreto nazi y un programa espacial secreto ruso. Todas estas revelaciones están siendo acompañadas por movimientos inusuales de oro y otras anomalías financieras. El reciente acuerdo comercial entre los EE. UU. Y China también está vinculado a estos programas espaciales secretos, según coinciden fuentes chinas y del Pentágono. Todos estos son signos de que algún tipo de evento planetario alucinante puede estar llegando.

Por lo general, este escritor no camina a la ligera en el mundo de los ovnis y cree que las afirmaciones extraordinarias requieren pruebas extraordinarias. Sin embargo, tal prueba ahora es innegable.

La mayor evidencia es una serie de anuncios públicos de múltiples funcionarios del gobierno, incluido el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. El lanzamiento oficial de una Fuerza Espacial de Estados Unidos por parte de Trump es solo el comienzo de un proceso gradual de divulgación, dicen funcionarios del Pentágono.

Los medios ahora están llenos de historias sobre ovnis y tecnología militar secreta de EE. UU. Como parte de este proceso. Como hemos informado anteriormente, la Marina de los EE. UU. Ha lanzado patentes para platillos voladores antigravedad y fusión nuclear compacta. Ahora tenemos un general de la fuerza aérea recientemente retirado que habla sobre tecnología ya existente que puede llevarnos "de una parte del planeta a cualquier otra parte en una hora".

Rep. Mike Rogers, R-Ala. y la secretaria de la Fuerza Aérea, Barbara Barrett, pidieron públicamente este mes la desclasificación de "una gran cantidad de información sobre los programas espaciales militares de Estados Unidos".

Los $ 21 billones que faltan en el presupuesto del gobierno de EE. UU. Desde 1998, según lo documentado por Catherine Austin Fitts y otros, se gastaron en el programa espacial secreto, confirman funcionarios del Pentágono. Dicen que gran parte de esta tecnología ahora se está lanzando al público en general.

También estamos recibiendo muchos más avistamientos de ovnis en todo el mundo que se están grabando en video de alta calidad. Si te acostumbras a mirar al cielo como yo, no pasará mucho tiempo antes de que puedas verlo por ti mismo con tus propios ojos desnudos.

Ahora que el verano antártico ha comenzado, nuevamente estamos recibiendo múltiples informes de sucesos extraños allí también. El 10 de diciembre, un avión militar chileno que transportaba a 38 personas desapareció con buen tiempo en su camino a la Antártida.

Un oficial superior de la CIA y pariente del almirante Richard Byrd de la fama de exploración antártica, nos dijo:

“Sus controladores ordenaron a los militares chilenos que no se acercaran a la Antártida. Pensaban que eran más inteligentes y sabían más que sus amos. El C-130 ha sido eliminado. No fue quién estaba en el avión, fue lo que llevaban lo que resultó en "la desaparición". En esta etapa, no hay entradas y salidas en la Antártida. El continente más austral está cerrado hasta nuevo aviso (no debido a este incidente) ".

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El IRS reforma el programa de archivos gratuitos, deja de lado el acuerdo de no competir con TurboTax – ProPublica

ProPublica es una sala de redacción sin fines de lucro que investiga los abusos de poder. Regístrese para recibir nuestras mayores historias tan pronto como se publiquen.

Encontrar la declaración de impuestos en línea gratis debería ser más fácil este año para millones de estadounidenses.

El IRS anunció cambios significativos el lunes en su acuerdo con la industria del software de preparación de impuestos. Ahora se prohíbe a las empresas ocultar sus productos gratuitos de los motores de búsqueda como Google, y se ha eliminado una prohibición de hace años de que el IRS cree su propio sistema de archivo en línea.

los apéndice al acuerdo, conocido como Free File, viene después de ProPublica informes este año sobre cómo la industria, liderada por el fabricante de TurboTax Intuit, ha engañado durante mucho tiempo a los contribuyentes que son elegibles para solicitar el pago de forma gratuita.

En virtud del acuerdo de Free File de casi dos décadas de antigüedad, la industria acordó poner a disposición de los estadounidenses de ingresos bajos y medianos versiones gratuitas del software de presentación de impuestos. A cambio, el IRS prometió no competir con la industria al crear su propio sistema de archivo en línea. Muchos países desarrollados tienen tales sistemas, lo que permite a la mayoría de los ciudadanos presentar sus impuestos de forma gratuita. La prohibición de que el IRS creara su propio sistema fue el foco de años de cabildeo por parte de Intuit. La industria ha visto un sistema como amenaza existencial. Ahora, con los cambios al acuerdo, la prohibición ha sido eliminada.

La adición también expresamente barras las empresas de "participar en cualquier práctica" que excluiría sus ofertas de archivos gratuitos "de una búsqueda orgánica en Internet". ProPublica reportado en abril, Intuit y H&R Block habían agregado código a sus páginas de Free File que los ocultaba de Google y otros motores de búsqueda, desviando a muchos usuarios a los productos pagos de las compañías.

"El proceso mejorado fortalecerá Free File y dará a los contribuyentes otra razón para considerar esta valiosa opción de software", dijo el comisionado del IRS Chuck Rettig en un declaración. La agencia espera que los cambios hagan que la opción gratuita sea más accesible para los contribuyentes en la temporada de presentación de 2020, dijo.

Bajo las nuevas reglas, las compañías participantes también tienen que estandarizar la convención de nomenclatura de su versión de Free File como "programa IRS Free File entregado por [nombre del producto]". En el pasado, muchos contribuyentes informaron estar confundido por la diferencia entre, por ejemplo, TurboTax Free y TurboTax Free File.

en un entrada en el blog En el sitio web de Intuit, la compañía dijo: "Intuit apoya firmemente estos cambios en el programa Free File y las ofertas de Free File asociadas porque aumentan el enfoque en la experiencia del contribuyente".

Intuit enfrenta múltiples en curso pleitos e investigaciones sobre si la empresa engañó a los clientes. La compañía ha dicho que tales acusaciones son infundadas.

Llegar a nosotros

¿Tiene acceso a información sobre Intuit o presentación de impuestos que debería ser pública? Llegue a Justin por correo electrónico a justin@propublica.org o vía señal al 774-826-6240. Aquí se explica cómo enviar sugerencias y documentos ProPublica de forma segura.

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Pentágono: nuestro programa secreto de ovnis no era sobre ovnis

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Artículo de Jazz Shaw 7 de diciembre de 2019 (hotair.com)

• El 6 de diciembre, en un correo electrónico al sitio web "Black Vault" de John Greenewald, la portavoz del Pentágono, Susan Gough, quería "corregir el registro y aclarar algunas inexactitudes". Ahora el Pentágono dice que ni el Programa Avanzado de Identificación de Amenazas Aeroespaciales (AATIP) ni su progenitor, el Programa Avanzado de Aplicaciones del Sistema de Armas Aeroespaciales (AAWSAP) estaban relacionados con la investigación de ovnis.

• De acuerdo con el correo electrónico del Pentágono, "Ni AATIP ni AAWSAP estaban relacionados con UAP". "El propósito de AATIP era investigar aplicaciones extranjeras de sistemas de armas aeroespaciales avanzadas con proyecciones de tecnología futuras en los próximos 40 años, y crear un centro de experiencia en avanzada tecnologías aeroespaciales ”. Este anuncio se produce después de dos años de constante bullicio mediático tras el anuncio de la bomba en diciembre de 2017 de que el Pentágono había estado investigando ovnis.

• O el Pentágono o la gente de la Academia To The Stars (específicamente Luis Elizondo) están mintiendo. TTSA ha afirmado constantemente que Elizondo no solo ejecutó el programa AATIP sino que definitivamente involucró la investigación de ovnis. De hecho, Elizondo dijo que dejó el servicio del gobierno debido a su frustración por el lento ritmo de esas investigaciones de ovnis. Pero Susan Gough ha declarado anteriormente que Elizondo ni siquiera estaba involucrado con AATIP.

• A Elizondo se le da el beneficio de la duda aquí porque es el Pentágono el que ha estado cambiando su historia. Llevan dos años diciéndole a los periodistas que AATIP se creó a pedido de Harry Reid para investigar fenómenos aéreos no identificados. Luego salió la Marina y afirmó que los objetos en esos tres videos famosos eran de hecho UAP porque no tenían otra idea de lo que eran.

• Dos posibilidades vienen a la mente. La primera es que el Departamento de Defensa se ha sentido incómodo con lo cerca que TTSA y otros están descubriendo la verdad sobre los ovnis y han decidido cerrar cualquier tipo de "divulgación". La otra posibilidad es que el Pentágono esté al tanto de estos ovnis que pertenecen a programas militares secretos en los Estados Unidos, China o Rusia. Pero esto no es realista porque requeriría un salto inimaginable en tecnología que la mayoría de los científicos no creen posible. Hasta que el gobierno ofrezca más aclaraciones, esto simplemente no cuadra.

Después de dos años de constante bullicio mediático tras el anuncio de la bomba en diciembre de 2017 de que el Pentágono había estado investigando ovnis (o UAP, como prefieren llamarlos ahora), el gobierno lanzó otra bomba ayer. O quizás deberíamos llamarlo una "bola curva", como John Greenewald jr. de The Black Vault lo describió. Según una portavoz del Pentágono con la que también he trabajado en el pasado, ni el Programa Avanzado de Identificación de Amenazas Aeroespaciales (AATIP) ni su progenitor, el Programa Avanzado de Aplicaciones del Sistema de Armas Aeroespaciales (AAWSAP) estaban relacionados con la investigación de ovnis.

Susan Gough
John Greenewald

Afirmando que quieren corregir el registro y aclarar algunas inexactitudes, el Pentágono ahora dice que AATIP no era un programa ovni o UAP.

"Ni AATIP ni AAWSAP estaban relacionadas con UAP", dijo la portavoz del Pentágono Susan Gough en un correo electrónico a The Black Vault. "El propósito de AATIP era investigar aplicaciones extranjeras de sistemas de armas aeroespaciales avanzadas con proyecciones de tecnología futuras en los próximos 40 años, y crear un centro de experiencia en tecnologías aeroespaciales avanzadas".

Desde 2017, los detalles han sido escasos. Sin embargo, la última posición del Departamento de Defensa de que AATIP no era un programa OVNI, parece representar una de sus facetas más dramáticas sobre el tema desde que el programa se reveló por primera vez.

Esto causó un gran revuelo en la comunidad de ufología anoche, como probablemente puedas imaginar. Algunos señalaban que el lenguaje utilizado en el correo electrónico de Gough parecía redactado cuidadosamente y les dejaba margen de maniobra. Se señaló que la frase "sistema de armas aeroespaciales avanzado extranjero" es algo ambiguo porque "extranjero" simplemente significa "no de los Estados Unidos" en este contexto, y eso podría extenderse al resto del universo, no solo a "países extranjeros" en la tierra. Pero eso parecería estar en contradicción directa con la declaración de apertura que dice que ninguno de los programas estaba "relacionado con UAP".

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Programa avanzado de identificación de amenazas aeroespaciales, Programa avanzado de aplicaciones del sistema de armas aeroespaciales, Harry Reid, Luis Elizondo, Pentágono, Susan Gough


Editor de ExoNews

Duke Brickhouse es un ex abogado litigante y abogado de entretenimiento que ha reenfocado el trabajo de su vida para exponer la verdad de nuestro planeta subyugado y para ayudar a elevar la conciencia colectiva de la humanidad en este momento crucial en la historia de nuestro planeta, para salir de la oscuridad y lo negativo. Falsa realidad que impide el desarrollo natural de nuestra especie, para poner a nuestro planeta en un camino de amor, luz y armonía en preparación para la ascensión de nuestra especie a una cuarta densidad, y finalmente tomar el lugar que le corresponde en la comunidad galáctica.


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Un medio millón de conductores de Chicago tienen boletos de etiqueta sin pagar, pero solo 11,400 solicitaron el programa de ayuda de la ciudad – ProPublica

ProPublica Illinois es una sala de redacción sin fines de lucro que investiga los abusos de poder. Regístrese para obtener actualizaciones semanales sobre nuestro trabajo

Esta historia es una colaboración entre ProPublica Illinois y WBEZ Chicago.

Solo una pequeña fracción del medio millón de automovilistas de Chicago con deudas de boletos impagos de la ciudad se inscribieron en un programa de amnistía que finalizó este mes.

Funcionarios de la ciudad dijeron que alrededor de 11,400 personas solicitaron unos $ 11.6 millones en condonación de deudas para la fecha límite del 15 de diciembre. Cuando el programa de alivio de la deuda fue presentado en septiembre, funcionarios de la ciudad dijeron que unos 500,000 automovilistas con $ 500 millones en boletos impagos de la ciudad se beneficiarían.

Los defensores que lideraron los llamados a reformas al sistema de emisión de boletos y cobro de deudas de Chicago dijeron que estaban decepcionados de que la ciudad no hiciera más para promover el programa y alentar a los automovilistas a inscribirse.

"Esto esencialmente no resolvió ninguno de los problemas", dijo Eric Halvorson, asociado de políticas y comunicaciones del Consejo de Empleos de Chicago, que ha liderado una coalición de organizaciones sin fines de lucro que abogan por reformas locales y estatales. "Tendremos que pensar más que una sola ventana de amnistía. Y si volvemos a hacer algo como esto, debemos tomar estas lecciones y promoverlas con mayor anticipación ”.

Para calificar para la condonación de la deuda, los automovilistas tenían que tener una calcomanía actual del vehículo antes del 31 de octubre y luego solicitar en línea la condonación de la deuda entre el 15 de noviembre y el 15 de diciembre. Los residentes de la ciudad deben comprar una calcomanía anual para cada vehículo que posean, a un costo de entre $ 88 y $ 139 para la mayoría de los vehículos.

El programa de alivio de la deuda fue programado para seguir un programa de amnistía que la oficina del secretario de la ciudad llevó a cabo en octubre por multas tardías en la compra de calcomanías. La empleada Anna Valencia también lanzó una calcomanía prorrateada de cuatro meses ese mes para ayudar a los automovilistas de bajos ingresos a cumplir más fácilmente.

Los funcionarios de la oficina del secretario dijeron el lunes que alrededor de 7.500 automovilistas que habían estado en incumplimiento durante años y ya no estaban en la base de datos del secretario de propietarios de vehículos registrados, o eran nuevos en el sistema, compraron calcomanías en octubre. En comparación, solo se crearon 742 nuevos registros durante el mismo período un año antes.

Pero la brecha de dos semanas entre cuando un programa terminó y otro comenzó a confundir a los automovilistas, dijo Halvorson. En cambio, él y otros defensores sugirieron que la ciudad perdone automáticamente los boletos de etiqueta sin pagar para aquellos automovilistas con etiquetas válidas de la ciudad.

"Si hay algo que la ciudad pueda hacer automáticamente, debemos priorizar eso en lugar de pedirle a la gente que salte más obstáculos y continúe poniendo la responsabilidad sobre las personas y su comportamiento cuando la ciudad de Chicago ha creado el desastre", dijo. .

En una entrevista el lunes, el Contralor de la ciudad, Reshma Soni, no dijo si la ciudad ofrecería otro programa de amnistía o si perdonaría automáticamente la deuda del boleto. Pero ella dijo que el programa era "solo una mordida de la manzana". La alcaldesa Lori Lightfoot, quien hizo campaña con la promesa de reformar la "adicción" de la ciudad a multas y tarifas regresivas, está comprometida a hacer más cambios, dijo Soni. En los últimos meses, la administración de Lightfoot ha multas de biblioteca eliminadas y anunció planes para reducir las tarifas de agua para los residentes de bajos ingresos.

Cuando se le preguntó si consideraba que el programa de alivio de la deuda era un éxito, con 11,400 de las 500,000 personas elegibles para registrarse, Soni respondió: “Absolutamente. … Queremos ayudar a las personas donde sea que podamos, pero con este tipo de cosas, hay un toma y daca ", dijo. “Tienes que tomarlo en serio. … Nuestro mensaje principal para las personas es cumplir ".

Los boletos adhesivos prorrateados y la amnistía de la deuda se encuentran entre una serie de reformas de venta de entradas impulsadas por informes de ProPublica Illinois y WBEZ sobre cómo la deuda de boletos ha llevado a decenas de miles de automovilistas a bancarrota. Los boletos de etiqueta de la ciudad sin pagar, que hasta hace poco podían llegar a $ 488 cada uno con multas tardías, son los mayor fuente de deuda de boletos en la ciudad.

En diciembre pasado, Valencia convocó a un grupo de trabajo de toda la ciudad para estudiar los problemas y, en junio, emitió una serie de 14 recomendaciones para reformar las prácticas de venta de entradas, cobro de deudas y embargo de la ciudad Al menos cuatro de esas recomendaciones se han implementado, mientras que otras, como revisar las prácticas de remolque y confiscación de la ciudad, aún no se han abordado.

"Hemos logrado mucho en tan poco tiempo", dijo Valencia en un comunicado. "Estamos orgullosos de decir que miles de residentes de nuestra ciudad pudieron aprovechar estas reformas".

Soni dijo que los residentes de toda la ciudad, incluidos los barrios más pobres y ricos, aprovecharon el programa. Los datos de nivel de código postal proporcionados a ProPublica Illinois y WBEZ muestran que los vecindarios en los lados sur y oeste de la ciudad, incluidos Auburn Gresham, Roseland y Chatham, vieron el mayor número de solicitudes de alivio de la deuda.

Los funcionarios de la ciudad dijeron que aproximadamente el 59% de los que solicitaron la condonación de la deuda dijeron que estaban experimentando dificultades financieras. Los funcionarios del departamento de finanzas dijeron que acudieron a oficinas de concejal, reuniones comunitarias, bibliotecas y fiestas de fin de año en el vecindario para promover el programa y alentar a los residentes a que lo soliciten.

Aún así, algunos defensores y residentes dijeron que el proceso de solicitud solo en línea no era fácilmente accesible para personas mayores o familias de bajos ingresos con acceso limitado a Internet, a pesar de que los funcionarios de la ciudad instalaron computadoras en todas las oficinas del departamento de finanzas donde los automovilistas pueden pagar multas para ayudarlos Aplicar en persona.

Annie Coles, de 58 años y discapacitada, es una de las docenas de habitantes de Chicago endeudados que llamaron a ProPublica Illinois en los últimos meses para obtener información sobre el programa de amnistía. Ella dijo que trató de aplicar por su cuenta pero no pudo. "No soy muy bueno con las computadoras", dijo Coles, quien dijo que le debe miles de dólares en boletos impagos. “Lo estaba intentando, pero estaba mostrando tantos sitios web diferentes. No pude pasar. No sé cómo ".

Rosazlia Grillier, madre líder de Community Organizing and Family Issues, una organización sin fines de lucro que ha estado pidiendo reformas en la venta de boletos, dijo que sigue siendo optimista sobre el programa. "Espero que en el futuro pueda haber otro día de amnistía en el que podamos aprender de lo que funcionó bien y lo que no funcionó tan bien y tal vez tener algunas mejoras y volver a hacerlo", dijo.

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Trump firma la Ley de la Fuerza Espacial – Escenario para el Programa Espacial Secreto D

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El presidente Donald Trump firmó la Ley de la Fuerza Espacial en la ley ayer por la noche. Fue incluido en la Ley de Autorización de Defensa Nacional 2020 (NDAA) que financia las operaciones del Pentágono por otro año, y oficialmente crea una sexta rama del ejército: la Fuerza Espacial de los EE. UU. La firma de Trump prepara el escenario para algunas revelaciones sorprendentes de lo que la USAF ha desplegado en secreto en el espacio durante décadas.

El presupuesto asignado a la Fuerza Espacial es un miserable $ 40 millones para su primer año de operaciones, que efectivamente cubre poco más que los costos de contratar a 200 nuevos empleados y cambiar los signos de personal que se transfiere del Comando Espacial de la Fuerza Aérea a la nueva Fuerza Espacial. Aproximadamente 16,000 personal civil y militar transferirá desde el Comando Espacial de la Fuerza Aérea, que actualmente alberga a 26,000 personas, a la nueva Fuerza Espacial.

En la superficie, parece haber poco de lo que emocionarse con la creación de la Fuerza Espacial, que continuará operando en gran medida con el mismo personal y comandante del actual Comando Espacial de la Fuerza Aérea: el general John "Jay" Raymond.

La Fuerza Espacial operará bajo la autoridad del Departamento de la Fuerza Aérea como una rama militar independiente, un compromiso temporal, según el presidente Trump, a quien le gustaría ver la creación de un Departamento de la Fuerza Espacial eventualmente.

Críticamente, el general Raymond también está a cargo del Comando Espacial de los EE. UU., El comando de combate recién creado del Pentágono, que integra los recursos aeroespaciales de la USAF, el Ejército, la Marina y el USMC en operaciones de combate en todo el mundo y el espacio ultraterrestre.

Durante el primer año de existencia de la Fuerza Espacial, el General Raymond tendrá doble reputación como Jefe de Operaciones Espaciales y Comandante del Comando Espacial. Esto permitirá que la Fuerza Espacial se coordine estrechamente con otras ramas del ejército de los EE. UU. Que tienen activos en el espacio.

El gran cambio que se avecina es lo que la USAF planea hacer con el programa espacial altamente clasificado que ha desarrollado y desplegado en secreto con tecnologías aeroespaciales futuristas que se remontan a la década de 1970. Teniente general Steven Kwast (retiro de la USAF) mencionado recientemente Algunas de las tecnologías de vanguardia desarrolladas en laboratorios clasificados de la Fuerza Aérea en una conferencia de noviembre de 2019:

La tecnología está en los bancos de ingeniería hoy. Pero la mayoría de los estadounidenses y la mayoría de los miembros del Congreso no han tenido tiempo de analizar realmente lo que está sucediendo aquí. Pero he tenido el beneficio de 33 años de estudiar y hacerme amigo de estos científicos. Esta tecnología se puede construir hoy con tecnología que no es de desarrollo para llevar a cualquier ser humano desde cualquier lugar del planeta Tierra a cualquier otro lugar en menos de una hora.

Menos de una semana antes de que Trump firmara la Ley de la Fuerza Espacial, la Secretaria de la Fuerza Aérea, Barbara Barrett, y Mike Rogers, uno de los congresistas que copatrocinó el proyecto de ley original de la Fuerza Espacial, pidieron a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que desclasifique tecnologías espaciales que ha desarrollado. Dijo Barrett:

Sería una buena idea desclasificar parte de lo que actualmente se encuentra en bóvedas seguras … Tendría que tener cuidado con lo que desclasificamos, pero hay mucho más clasificado de lo que debe ser.

Todos los activos y el personal que operan clandestinamente dentro del programa espacial secreto de la USAF serán transferidos a la Fuerza Espacial y a la autoridad del General Raymond.

Esto será bien recibido por los comandantes y el personal del programa espacial secreto cuyas actividades espaciales se han clasificado de manera tan alta que ha impactado negativamente los avances y beneficios profesionales en comparación con sus pares en los programas más convencionales de la Fuerza Aérea.

La creación de la Fuerza Espacial prepara el escenario para la divulgación oficial de los principales componentes del programa espacial secreto de la Fuerza Aérea que he discutido en detalle en el Programa Espacial Secreto de la Fuerza Aérea de EE. UU.. Es probable que la divulgación comience con vehículos antigravedad como el legendario TR-3B, un triángulo volador que se vio por primera vez a fines de la década de 1980, y plataformas voladoras más nuevas en forma de rectángulo, que fueron fotografiadas cerca de la base de la Fuerza Aérea McDill en 2018.

También hay naves espaciales voladoras en forma de disco y estaciones espaciales sigilosas que se desarrollaron conjuntamente con la Oficina Nacional de Reconocimiento. Más increíbles son las "puertas estelares" o agujeros de gusano transversales que se han desarrollado y utilizado en secreto durante décadas según múltiples iniciados.

La divulgación de estas y otras tecnologías avanzadas será alucinante y revolucionará la industria aeroespacial. Más importante aún, para la administración Trump, ayudarán a reindustrializar a Estados Unidos y a establecer la Fuerza Espacial como la principal potencia militar en el espacio en las próximas décadas.

© Michael E. Salla, Ph.D. Aviso de copyright

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Donald Trump, General John Raymond, fuerza espacial, Ley de la fuerza espacial, Programa espacial de la USAF

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Estudio descubre riesgo escasamente mayor de lesión en programa de entrenamiento funcional de alta intensidad

Las clases grupales de ejercicios de alta intensidad aumentan en popularidad en los gimnasios, pero si bien las investigaciones muestran que estas sesiones de ejercicio ofrecen beneficios cardiovasculares y de otro tipo, solo se han llevado a cabo pocos estudios respecto a si derivan en más lesiones.

Un estudio de Mayo Clinic siguió estrechamente a 100 participantes en un programa de entrenamiento funcional de alta intensidad de seis semanas de duración y mostró un aumento estadísticamente insignificante en la tasa de lesiones, comparado con sesiones de ejercicio menos intensas. El estudio se publicó en Mayo Clinic Proceedings e informó una tasa de 9 lesiones por cada 1000 horas de entrenamiento en las seis semanas de duración, comparado con 5 lesiones por cada 1000 horas de entrenamiento en las seis semanas anteriores a la inscripción en el programa. Los datos mostraron que el 18 por ciento de los participantes informó alguna lesión durante el período de entrenamiento y que el 37.5 por ciento informó acerca de una lesión durante una sesión de entrenamiento.

“Se ha vuelto muy popular este tipo de clases, dentro de las cuales están incluidos los movimientos balísticos, como arrojar pesas o saltar con ellas y entrenamiento de resistencia con pesas rusas o libres; pero aparte de estudios sobre programas similares de entrenamiento militar, no hay estudios prospectivos sobre las lesiones que pueden darse en estas sesiones. Los resultados obtenidos muestran una tendencia hacia la presencia de más lesiones durante el transcurso de una clase normal”, comenta el Dr. Edward Laskowski, codirector de Medicina del Deporte en Mayo Clinic.

“Poner énfasis en la técnica adecuada y en los patrones de movimiento es muy importante en todo tipo de ejercicio, especialmente en el fortalecimiento muscular”, dice el Dr. Laskowski, autor corresponsal del estudio. La mayoría de las lesiones ocurridas en el estudio estuvieron relacionadas con aquellos movimientos que son balísticos o conllevan más riesgo de lesiones cuando no se hacen con la técnica perfecta.

“Aunque no sea estadísticamente significativa, la tasa de lesiones fue casi tres veces mayor que la informada en estudios anteriores. Esperamos que estos resultados estimulen el aparecimiento de intervenciones, como enfocarse en la técnica perfecta o eliminar aquellos ejercicios que plantean mayor riesgo cuando no se hacen correctamente, a fin de reducir el riesgo de lesiones”, añade.

El estudio también subraya la importancia de que los participantes informen al entrenador sobre cualquier lesión o enfermedad preexistente, controlen la fatiga durante la sesión de ejercicios y modifiquen o eliminen los ejercicios que los colocan en riesgo.

El estudio abarcó a 100 adultos, de los cuales el 82 por ciento era del sexo femenino. Todos participaron en clases de entrenamiento funcional de alta intensidad en el Centro para Vida Sana Dan Abraham entre enero del 2017 y abril del 2018. Las sesiones grupales de ejercicio de una hora de duración se llevaron a cabo semanalmente por seis semanas y los participantes llenaron una encuesta antes de empezar y después de finalizar las clases. Los participantes tuvieron la ventaja de que la proporción entre instructor y participantes era baja, lo cual permitió controlar más estrechamente la técnica o los movimientos.

Los participaron informaron por sí mismos acerca de las lesiones y las más comunes fueron en la espalda y las rodillas. El ejercicio de Burpee, o “el soldadito”, y las sentadillas fueron los movimientos que con mayor frecuencia causaron lesiones, dice el estudio.

El Dr. Laskowski anota que la creciente popularidad de los programas de entrenamiento grupal de alta intensidad debe llevar a más estudios sobre los beneficios y los riesgos, con el objetivo de reducir más el riesgo de sufrir lesiones. “Estados Unidos se encuentra en medio de una epidemia de obesidad y estilo de vida sedentario. Los programas que promueven la actividad física, como el entrenamiento funcional de alta intensidad, ayudan a mitigar los efectos de esta epidemia y ofrecen la motivación necesaria para que la gente entre en movimiento”, concluye el médico. (Fuente: Mayo Clinic)

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¿Qué tiene que ver el programa de trucos de radar de la era de la Guerra Fría con los ovnis recientes?

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28 de noviembre de 2019 (rt.com)

• "The Drive" en el sitio web de WarZone recientemente entrevistó a TD Barnes, un ingeniero retirado que trabajaba en el Área 51. Barnes cuenta sobre una época en 1960 cuando la CIA había diseñado y estaba construyendo el Mach 3 A-12 Blackbird para reemplazar el U- 2 avión espía. El problema era que los soviéticos construyeron el sistema de radar P-14 "Tall King" que podría detectar el A-12 volando sobre su espacio aéreo. Antes de esto, los aviones espías estadounidenses operaban prácticamente sin ser detectados.

• Entonces, la Marina de los EE. UU. Construyó la "Emulación en red de la firma de elementos múltiples contra sensores integrados" o "NEMESIS". Este dispositivo engañó al sistema de radar soviético al dar la ilusión de "flotas fantasmas" de embarcaciones en y debajo de la superficie oceánica, y formaciones de aviones en el cielo.

• Permite a la Marina engañar a los sensores y radares enemigos; el sistema también puede simular formaciones Increíblemente, la tecnología se asemeja a otro proyecto secreto desarrollado en el apogeo de la Guerra Fría, como dijeron los veteranos de dos de las instituciones más secretas de Estados Unidos al sitio web.

• El oficial ejecutivo retirado de la CIA, S. Eugene Poteat dice que la CIA logró el mismo truco al construir "PALLADIUM" que lanzó globos desde submarinos que transportan esferas metálicas "que simularían bandadas de aviones reales en el radar soviético. Poteat, quien fundó y dirigió PALLADIUM, dijo que las descripciones de las "esferas metálicas" suenan algo similares a las de los ovnis reportados por los aviadores de la Armada en la costa este en 2014 y 2015, describiéndolos como "orbes flotantes con cubos adentro".

• Tanto Barnes como Poteat creen que los avistamientos de ovnis de la Marina sin motores visibles ni columnas de escape, que podrían alcanzar los 30,000 pies a velocidades hipersónicas se pueden atribuir a un programa similar de radar secreto que está desarrollando el ejército. "No tengo las respuestas a lo que vieron los aviadores de la Armada", dice Barnes, "pero en mi opinión, estoy pensando, lo estamos haciendo de nuevo".

• Barnes señaló que muchos de los avistamientos de ovnis pasados ​​en las áreas de Seattle y el sur de California en realidad fueron pruebas aeroespaciales avanzadas realizadas por Boeing o Skunk Works de Lockheed Martin, que realizaron vuelos de prueba de "prueba de concepto" antes de entregarlos al ejército de los EE. UU.

(Nota del editor) ¿Entonces estos veteranos creen que los ovnis que los aviadores de la Armada han reportado son realmente fantasmas de radar que en realidad no existen? Pero David Fravor y los otros pilotos los vieron con sus propios ojos. Gary Voorhis los observó a través de binoculares desde el puente del USS Princeton. Y un compañero piloto de la Armada le dijo a Ryan Graves, un aviador de la Armada de la Base Oceana Jet en Virginia Beach, que una "esfera que encierra un cubo" "voló" entre él y su ayudante. Definitivamente no se trataba de piezas cuadradas de metal que caían de un globo o fantasmas de radar que encontraron los pilotos de la Armada.

Estos son dos veteranos de la Guerra Fría que han estado condicionados toda su vida para no creer en los ovnis extraterrestres. Y nunca creerán en los ovnis extraterrestres, incluso si uno aterrizó en su jardín delantero y un par de extraterrestres les ofrecieron un viaje a la Luna. Siempre descartarán toda la evidencia de antemano, seguro de que debe ser algún avión militar avanzado de alto secreto.

Nunca faltan las historias de ovnis, con discusiones entre escépticos y aquellos que quieren creer. Pero un par de jubilados de la CIA y del Área 51 afirma que los misteriosos avistamientos podrían tener una explicación bastante prosaica.

T.D. Barnes

El misterio detrás de los objetos voladores no identificados se destacó nuevamente recientemente cuando los videos filtrados, filmados por los aviones Super Hornet de la Marina de los EE. UU., Aparecieron en el dominio público, mostrando el avión militar interactuando con los ovnis. El Pentágono había despertado mucho entusiasmo entre los ufólogos, diciendo oficialmente que los clips virales en realidad representaban "Fenómenos aéreos no identificados" (UAP).

S. Eugene Poteat

Pero para los veteranos de dos de las instituciones más secretas de Estados Unidos, estos avistamientos, al menos, no fueron para nada sensacionales. Afirman que los encuentros con ovnis se pueden atribuir a un programa secreto de engaño de radar encargado por los militares, según el Drive.

El proyecto WarZone del sitio web, que cubre tecnología militar, examinó el proyecto de alto secreto de la Armada, llamado torpemente "Emulación en red de la firma de elementos múltiples contra sensores integrados" (NEMESIS).

Permite a la Marina engañar a los sensores y radares enemigos al dar la ilusión de "flotas fantasmas" de embarcaciones en y debajo de la superficie oceánica; El sistema también puede simular formaciones de aviones en el cielo. Increíblemente, la tecnología se asemeja a otro proyecto secreto desarrollado en el apogeo de la Guerra Fría, como dijeron los veteranos de dos de las instituciones más secretas de Estados Unidos al sitio web.

El NEMESIS "me lleva de vuelta a alrededor de la década de 1960 cuando la CIA diseñó y estaba construyendo el Mach 3 A-12 Blackbird para reemplazar el U-2", dice TD Barnes, un ingeniero retirado que trabajó en el Área 51, refiriéndose a la parte superior. muesca aviones espía utilizados para recopilar imágenes de inteligencia en la URSS y sus aliados.

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